多翼式离心风机气体的状态变化 -- 东莞市快喵视频app免费无限次数版机电科技有限公司
气体的状态变化
用以表示气体在某一瞬间物理特性的总标志称为气体的状态。在给定状态下表示物理特性所用的参数称为状态参数。常用温度T0◦绝对压力p 和比容υ（或密度ρ）作为气体的基本状态参数。此外，还有内能、焓和熵也是气体的状态参数。
第一篇风机基本知识总论
（一）基准状态和标准状态
在温度为273K，绝对压力在标准大气压条件下，干空气的状态称为基准状态。 -- 多翼式离心风机
在温度为293K，绝对压力在标准大气压，相对湿度为65%(条件下，空气的状态称为标准状态。
（二）理想气体和理想气体的状态方程
假想一种气体，它的分子是一些弹性的、不占据体积的质点，各分子之间无相互作用力，这样一种气体称为理想气体。理想气体在任一平衡状态时，各基本状态参数之间的关系为
pυ=RT （2-16）或 pV=MRT（2-17）式（2-16）称为理想气体的状态方程式。
（三）实际气体与理想气体的差别
上述理想气体实际上是不存在的。任何实际气体，各分子间有相互作用力，且分子占有体积，因而具有内摩擦力和粘性，实际气体的密度越大，与理想气体的差别也越大。实际气体不遵循理想气体的状态方程式（2-16），它只在温度不太低，压力不太高的条件下近似地符合理想气体的状态方程式。 -- 多翼式离心风机
在工程计算中，为考虑实际气体与理想气体的差别，常引入修正系数&（称为压缩率），这时实际气体的状态方程式可写成pυ=ZRT（2-18）表1-2-10为奥托（Otto）等测定的空气的压缩率Z值。由该表可知，在气动技术所使用的压力（≤2MPa）范围内，Z值几乎等于1。因此，在气动系统的计算中，可以把压缩空气看作理想气体。
